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ダイハツL880Kコペン部
ダイハツの旧型コペン(COPEN)、L880Kの購入からカスタム、改造などの内容を逐一記すブログです。その他スポーツカーをメインとした車に関する情報に関して書いていきます。
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2019年10月27日
NARDI 330パイ ステアリング
いろいろ儲かったのでステアリングを交換しました。
NARDI350パイから330パイへ。
20mm外形が小さくなっただけなのにめちゃくちゃ小さく感じる。
いいね。
いい感じ。軽にはやっぱこれぐらいのサイズじゃないとね。
5年以上放置してきたけどやっと替えた。
ついてた350パイは売却。
7000円〜10000円ぐらいになるかな?
タグ:
ステアリング
NARDI
posted by トト丸 at 18:29|
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関連商品購入履歴
2019年01月12日
も。ファク シートレール
ブリッドのシートレール LFから「も。ファク」のレールに変更しました。
年末に自分でつけようと思って送ってもらったのに、うまく取りつかなくて結局年明けの車検時に付けてもらったという笑い話。。
確かにアイポジションは下がった。
頭部クリアランスが指4本から、手のひら一枚に。
もう一段下がるらしいけど、とりあえずこれで様子見。
シートレールを下げなくても乗り降りできるようになりますた。
座高の高い人にオススメします。
明日は年1回の鈴鹿サーキットフルコース。
今回は何とか50秒台前半を出したい。
でも、全損はしたくないw
適度に頑張ってきます。
posted by トト丸 at 23:13|
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2018年12月15日
トルクレンチ新調
以前から何となく締め付けトルクが弱い気がしてた。
トルクレンチ死んでるかもなと思ったのがドナドナ事件後。
先週再びナットゆるみが発生して確信に。
いや、気がつくのが遅いw
20年もののトルクレンチで公正もしてないし、プリセット型なので使った後も戻さず放置してたからな。
中のバネが死んでるんでしょうというとこで新調。
クラッチが渋いのに気がつかないのと同じで、慣れというのは恐ろしい。
タイヤはずれなくてよかったw
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(2018/12/15時点)
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タグ:
トルクレンチ
posted by トト丸 at 11:02|
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2018年06月12日
ロールバーカット フロアマット
ロールバーを付けてから、ずっとフロアマットがめくれ上がってたので、
フロアマットを購入。
Timely ロールバーカット フロアマット
車種専用、Dスポロールバー取り付け車両に。
チェッカー柄の予定が指示ミスで、外枠オレンジに。
まぁいっか。
純正マットは1万円で売却〜。
中古のマットとか売れるんだな、、
ついでに、ホイールも売れた〜。
税込送料込み62,100円で買ったホイールを2年半使って5万円で売る。
年間5000円のレンタル?
これで目標まで半分。
あと半年で溜まるかしら?
タグ:
コペン
フロアマット
TIMELY
posted by トト丸 at 23:09|
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2018年02月21日
カロッツェリア FH-4400
カーステがぶっ壊れたので、、
カーナビはいらんから、
カロッツェリア FH-4400を購入。
とりあえずラジオ聞ければいいんだよね。
安い。
激安。
16000円。
昔カーステって高かったよなぁ〜。
7万〜10万ぐらいした気がする。
それがいまや、1万円台、、
bluetoothも付いてるし、WMA/MP3/WAV/AAC/FLAC対応。
スマホに音源入れて、bluetoothで聞いてる。
大半の音源は、音質劣化の激しい薄っぺらなMP3だから、ヘッドユニットが高かろうと安かろうと関係ない。
上を見たらきりがないしね。
昔は家のオーディオを含めかなり拘っていたけど、、、これが加齢というものなのか?
タグ:
カロッツェリア
FH-4400
posted by トト丸 at 22:37|
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