2017年06月04日

ヘッドライトを磨いてみた

土曜日早朝より。
ヘッドライトを磨いてみた。

かなーり汚くなってたので、そろそろかなと。。
とりあえず家にあるもので。

耐水ペーパー1500番、2000番
ピカール 中目、極超微粒子


ほんとは間の黄色があるといいんだけどね。
青のコンパウンドは強くこすると1500番、軽くこすると2000番みたいな感じ。


とりあえずマスキングしてペーパーでこする。
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んで、コンパウンドで磨く。

洗車して、半年前から変更したWAX
バリアスコートもボディー全体やっとく。



ヘッドライトにはこいつ
ワコーズのスーパーハード



ワコーズ製品多いけど、昔は全然使ってなかったんだよね、、
今は使うといいじゃんみたいな感じで多用中。

完成( V∇V)
2017-06-03 10.22.27.jpg

中なのか表面なのか良くわからない無数のクラックは取れないなぁ、、
本当はめんたまごと新品に交換したいけど金がないw

posted by トト丸 at 23:31| Comment(0) | DIY

2017年05月28日

L880K 強制ファンスイッチ取り付け

前回岡山国際の前日にも。ファクへ行った際、強制ファン付けたら?
と言われたので時間も出来た事だしやってみた。

が、いきなりつまずく。
アースする配線が分かりません、、
上から3つ目のカプラの緑と白の配線。

うーーむ。
緑に白なんて4本もあるんですがw

助けてドラえも〜ん。
チャットで園長にヘルプ要請。

その一部始終
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最後は見捨てられるというw
作業で忙しい中失礼しました(;´Д`)
結局、F−CONが付いてるのでその中継ポイントのカプラをぬかにゃならんという事でした。


2017-05-28 10.55.14.jpg
切って差し込みの予定でしたが、取れたら嫌なので言われた通りワイヤーストリッパーでT字はんだ付けにしました。
スイッチは家に余ってたものをサイドブレーキの横に搭載。

なかなか面白いスイッチ形状ですw
2017-05-28 14.38.00.jpg


でめたしでめたし?( ´艸`)

posted by トト丸 at 15:09| Comment(0) | DIY

2017年05月07日

油温計、油圧計、水温計、排温計 DefiZD

これまで純正の水温計のみに頼ってきましたが、、
ようやくつけました。

油温計、油圧計
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水温計
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おまけの排温計
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各数値のモニターはZDで。
ワーニング機能が付いているので音が鳴った時だけとりあえず確認すれば良し。
2017-04-30 12.02.11.jpg

エンジン出力的には100馬力そこそこなので、通常のサーキット走行で特に問題になる事はなし。
コースアウトしたりオイルクーラーヒットした時に、オイル漏れて油圧異常が出ないかどうか確かめる事がメインになるのかな?

オイルクーラーを移設しているので、油漏れだけには気を付けていないとエンジン死亡なんて事もあり得るので、、


自転車の錆処理をしたついでに、コペンの錆にも転換剤を塗っておいた。
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錆チェンジャーとも言われますが、錆がそのまま塗装になる?
魔法の液体です。
錆部分に塗ると黒くなりそれ以上錆が進行しません。
錆びていない部分はクリアを吹いたような感じになります。2017-05-07 16.57.58.jpg


鉄部品の黒塗り(四三酸化鉄皮膜)は結構すぐ錆びるので、覚えておくとよいと思います。


2017-05-07 16.57.09.jpg
駐車場から頭出して作業してたら結構低いのね、、
この傾斜でこの隙間か。

posted by トト丸 at 17:31| Comment(0) | コペンカスタマイズ

2017年05月01日

汁交換他 2017.5.1 63270km

GW3日目。
子供たちは学校へ行ったので、1日フリー。

岡山往復+サーキット2回走行したので汁交換しました。

エンジンオイル+エレメント
ギヤオイル

とりあえず全部交換。

何気にオイルフィルタを移設してから初めてのエレメント交換。
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うむ、これは楽です。

エレメントはこれ
2017-05-01 09.12.13.jpg

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楽天で他の商品とまとめて5個ほど購入しました。


そして今回のギヤオイル交換。
なんと奇跡的にお漏らしなしです(・∀・)
毎回、駐車場汚すんですよね。
2017-05-01 09.47.01.jpg


あ、そうそう。
岡国走る前にDefi ZD付けました。
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やっぱり冷却対策きちんとやってると違いますな。
真夏は何度まで上がるんだろう??
この機会にOBDから引いていたブースト計を撤去します。
タグ:Defi ZD
posted by トト丸 at 22:28| Comment(0) | DIY

K-CARミーティング in岡山 コペントロフィー

K-CARミーティング in岡山のコペントロフィーに参加しました。
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の、前に誠に残念ですが動画が帰りの長距離ドライブで上書きされてしましましたw
PC持って行ってデータ吸い取りしようと思っていたんですが、すっかり失念。
携帯にデータを取り込もうと思っていた事も失念。

という事で画像のみ。

F1はもう開催されないであろう?岡山国際サーキット。
新路面で舗装が良くなってるみたいですが、旧路面を知りませんのでw
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スタート30秒前。
あと30秒もあるのかと余裕ぶっこいていたらいきなりシグナル点灯しだしてギアを入れる。
回転合わせる前にブラックアウトしていきなり出遅れる(;´Д`)

しかし、前方で出遅れた謎の車両。
2017-04-30 16.37.45.jpg

ホンダなのかベンツなのかダイハツなのか???( ´艸`)
更にスタートでストールしたGGSATOさんを横目に1コーナーへ。

タイヤが生きている間は、謎のHONDA車とSatoさんとの攻防でした。
しかし、ローブも早くなりましたね〜。
金プロ制御ならリミッターに当たる事もないし、周回を重ねるとローブのが速い感じがしました。

4週目以降はタイヤが持たず、オープンで走ったため空気抵抗の差でSatoさんにも抜かれ1人ランデブー。
コースアウトしないように慎重に走りながら先頭集団を先へ。


ゆるゆると走っていたらエトーちゃんがジワジワ追いついてくる。
結果的にはそのままチェッカーでしたが、もう一週あったら抜かれてたかも??
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3人しかいない165、ATクラスで1位でした(微妙なw)

前日にも。ファクでコースを覚えていったはずなのに、全く覚えていないっていうねw

最近コスプレイヤーしか撮っていなくてうまく撮れないーと言いながらもいい写真を撮ってくれるまさみっちゃんの写真より1枚。
DSC04799.JPG
十分うまいです( ゚∀゚)


次回は、、、

あ、タイムは2分11秒018でした。
決勝の後半になってやっとコースが分かってきたから、、

次回は、、
未定なり。


posted by トト丸 at 21:31| Comment(0) | サーキット走行動画