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ダイハツL880Kコペン部
ダイハツの旧型コペン(COPEN)、L880Kの購入からカスタム、改造などの内容を逐一記すブログです。その他スポーツカーをメインとした車に関する情報に関して書いていきます。
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2022年01月31日
鈴鹿国際サーキット フルコース
鈴鹿国際サーキット フルコース
2022年1月30日 天気 曇 気温8℃
タイヤ BS RE71RS
タグ:
鈴鹿サーキット
【サーキット走行動画の最新記事】
タカ鈴鹿研修走行会 2020.01.12..
スパ西浦 逆走2019.12.8
鈴鹿サーキットフルコース 走り始め
第17話 スパ西浦鍛錬
IDI走行会 鈴鹿サーキットフルコース
posted by トト丸 at 22:56|
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サーキット走行動画
2022年01月17日
オイル交換 20220116
鈴鹿前のメンテナンス。
オイル交換、フィルター
ハブガタチェック、ブレーキパッド確認
冷却水追加
特に問題なさそう。
あとはエアクリ洗浄ぐらいか。
85800km
posted by トト丸 at 22:16|
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メンテナンス
2021年12月21日
RE71-RS 195-50R15
2年ぶりのタイヤ交換。
RE71RからRE-71RSへ。
Sタイヤのようなグリップという話だけどどうだろうか?
本当はシバタイヤにしようと思ってたんだけど、グリップ用のタイヤまだ試作段階だったので無難なブリジストンにした。
1末に鈴鹿なのでそれまでに1回リハビリしておきたいところ。
タグ:
コペン
RE-71RS
シバタイヤ
posted by トト丸 at 21:17|
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メンテナンス
2021年10月31日
エアロワイパー
ワイパーゴムがダメになったので交換。
ゴムだけ交換より安かった中華製のエアロワイパーにしてみた。
端っこは浮くけどねw
ちゃんとふき取ってくれたので、特に問題はなさそう。
タグ:
コペン
エアロワイパー
880K
posted by トト丸 at 16:26|
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DIY
2021年08月15日
エンジンオイル、デフオイル交換
半年ぶりのオイル交換。
走行距離 約3500km
エレメント交換なし。
デフオイルも久々に交換。
約4000km
本当に久しぶりだったので、びしゃびしゃに汚したw
シーズンインしたら年末あたりに久々にサーキット行こうか。
来年は2年ぶりに鈴鹿も走ろう。
ついでにフリードもオイル交換
こっちは上抜きで。
フリードは1年に1回しか交換しないので、次の車検までメンテナンスしない。
前回車検の時、ブレーキパッドが結構減っていた記憶があるので、車検前にパッドだけ交換かな。
タグ:
オイル交換
コペン
880K
posted by トト丸 at 16:17|
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メンテナンス
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